但……
也就是早期的优势。
进入加速区没有多远。
就有些不够看。
这就是差距本身。
鲍威尔的髋关节主导加速模式虽然相对高效，但对髋关节和膝关节周围肌肉的负荷较大。这导致在加速区，他的臀大肌和股四头肌承受的应力比卡特更大，在30米时，这些部位的肌肉酸痛感更为明显。
可为了缓解疲劳，人家也不傻。
他在加速过程中会通过微调关节角度，利用肌肉的弹性势能来辅助发力，减少主动收缩的强度。
此外，他在训练中会进行针对性的关节稳定性训练和筋膜放松，增强关节对高强度负荷的耐受性，延缓疲劳的出现。
短跑到了后面。
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