躯干前侧迎风面因曲臂遮挡形成相对平缓的气流附着面，气流流速维持低速（v≈v），静压p内保持稳定，形成内侧高压区。
再加上横向压力梯度驱动。
内外侧静压差直接转化为横向推力分量，该力沿身体纵轴的水平投影即为增效水平分力。
第二步。
常规曲臂角度137.5°下，气流在肘部后方约5cm处发生分离，形成涡流区。
阻力系数Cd≈0.85。
增大至140°后，曲面曲率平滑过渡使气流附着长度延长至肘部后方12cm。
分离点后移7cm。
涡流区面积缩小40%。
阻力系数降至Cd≈0.68。
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