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        主人的消息在接下来的一周也变得不那么频繁,像是约定俗成的默契,主人知道她在这一周将会开始新的赛程。

        F1的比赛密集而紧张,墨尔本站的稳定发挥让法拉利车队上下都对今年有了更高的期盼。

        周三,全队人一起飞往了阿塞拜疆。

        陈斯绒如同上周一样,开始紧密而有序的工作。经历过上周的比赛,她对自己的工作内容也有了更多、更充足的准备。

        阿塞拜疆的比赛除了练习赛、排位赛和正赛之外,主办方为了增加比赛的亮点,还额外添加了冲刺排位赛。

        冲刺排位赛可以添加给车手的积分并不多,但是车队却要担上赛车损坏无法参加正赛的风险。

        很多车队都对此有所不满,却也无能为力。

        原本法拉利车队确定的是求稳方案,只要求在排位赛和正赛时发挥出实力即可,冲刺排位赛适当可以放弃。

        谁知道,冲刺排位赛那天查理的赛车在冲刺圈忽然抱死,轮胎完全失去抓地力,车身冲出了赛道。

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